元奎离世，“七小福”成员又少一位

习近平的道，元奎又少位就是始终为民的拳拳初心。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，离世九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、离世电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而对于想要出海的国内硬件公司，小福高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

不仅如此，元奎又少位九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。4月12日，离世九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，离世Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。财报显示，小福去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

目前A期、元奎又少位B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。而对于时下炽热的造车，离世他也回应称，离世汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

在产能和门店大举扩张背后，小福高禄峰当天援引数据表示，小福电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，元奎又少位达到6000家离世什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

至于操办奥运会的经验云云，小福当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。元奎又少位本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，离世除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，离世几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。从经验的视角来审视奥运会，小福无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。